| Název parametru | Hodnota parametru |
| Rám | Spark RC Carbon HMX SL |
| Materiál | Ultra High Modulus Carbon – HMX SL |
| Hmotnost rámu | 1870 g (včetně tlumiče) |
| Odpružení | Integrated Suspension Technology (tlumič ukrytý uvnitř rámu) |
| Flex Pivot systém | Ano |
| Nastavitelný úhel hlavové trubky | ±0,6° |
| Zdvih zadní stavby | 120 mm |
| Tuhost řetězové linky | 55 mm Chainline |
| Uchycení zadní osy | 12×148 mm Boost |
| Středové složení | BB92 Pressfit |
| Patka přehazovačky | UDH – Universal Derailleur Hanger |
| Vedení kabeláže | Syncros Cable Integration – plná integrace |
| Barva | dle výrobce (typické černo-zlaté provedení) |
| Vidlice | RockShox SID Ultimate Flight Attendant |
| Ovládání | Full Electronic – Flight Attendant |
| Nastavení režimů | 3 módy – Lockout / Pedal / Open |
| Tlumení | FA Race Day |
| Zdvih | 120 mm |
| Osa | 15×110 mm Maxle Stealth |
| Offset | 44 mm |
| Sloupek | Tapered |
| Nastavení | odskok, elektronické režimy |
| Zadní tlumič | RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant |
| Zdvih | 120 mm |
| Režimy | 3 – Lockout / Pedal / Open |
| Rozměr | 165×45 mm |
| Tlumení | Solo Air |
| Ovládání | elektronické (FA) |
| Nastavení | odskok, elektronické řízení |
| Suspension System | Flight Attendant |
| Automatický systém řízení odpružení | Ano |
| Snímače | síla šlapání, komprese terénu, stabilita kola |
| Algoritmus RockShox AXS | reakce v milisekundách |
| Bezdrátová komunikace | se sadou SRAM AXS |
| Realtime úprava režimu odpružení | Ano |
| Pohon a řazení | SRAM XX SL Eagle AXS Transmission (bezdrátová) |
| Řazení | SRAM AXS Rocker Pod Controller |
| Kliky | SRAM XX SL Transmission Carbon |
| Včetně | Spider Power Meter – wattmetr |
| Středová osa | SRAM DUB PF92 MTB Wide (41×92 mm) |
| Převodník | 34T |
| Řetěz | SRAM XX SL Transmission |
| Kazeta | SRAM XX SL XS-1299 Transmission 10–52 |
| Brzdy | SRAM Level Ultimate Stealth – 4 pístky |
| Kotouče | Přední: SRAM HS2 Center Lock 180 mm, Zadní: SRAM HS2 Center Lock 160 mm |
| Kola | Syncros Silverton SL2-30 Carbon |
| Materiál | Full Carbon |
| Šířka | 30 mm (vnitřní) |
| Náboje | DT Swiss 240 Ratchet EXP 36 |
| Uchycení | Center Lock |
| Osa přední | 15×110 mm |
| Osa zadní | 12×148 mm |
| Ořech | XD Driver |
| Senzor tlaku | SRAM TyreWiz (přední + zadní) |
| Tubeless ready | Ano |
| Pláště | Maxxis Rekon Race |
| Rozměr | 29×2.4" |
| TPI | 120 TPI |
| EXO Protection | Ano |
| Bezdušové provedení | (TR – Tubeless Ready) |
| Kokpit | Syncros Fraser iC SL XC Carbon |
| Integrovaná konstrukce | Ano |
| Šířka | 740 mm |
| Back sweep | 8° |
| Rise | -12° |
| Gripy | Syncros Performance XC lock-on |
| Představec | součást integrovaného kokpitu |
| Hlavové složení | Syncros–Acros HS s úhlovým nastavením ±0.6° |
| Sedlo a sedlovka | Syncros Belcarra SL 1.0 |
| Karbonové ližiny | Ano |
| Sedlovka | RockShox Reverb AXS |
| Průměr | 31.6 mm |
| Zdvih | S: 100 mm, M / L / XL: 125 mm |
| Další výbava a příslušenství | SRAM AXS Battery Pack, SRAM TyreWiz senzory, Syncros Tubeless Tool (v řídítkách), Syncros Eco Sealant, Transport Axle, Syncros multifunkční páka v ose |
| Hmotnost a nosnost | Hmotnost kola: cca 10.7 kg (bezdušový setup, bez pedálů), Hmotnost v librách: 23.59 lb, Max. systémová hmotnost: 128 kg (kolo + jezdec + vybavení + zavazadla) |